Jeudi 24 mai 2012 4 24 /05 /Mai /2012 12:57


Nous vous plaignons pour le temps que vous avez; il semble être à l'image de la politique du moment. Les quelques nouvelles que nous recevons de l'Europe ne nous incitent guère à rentrer. D'autant qu'ici le temps, s'il reste frais pour la latitude et la saison (autour de 20°C la nuit et 26/28 dans la journée), s'est remis au beau et l'alizé du S/E a pris de l'ampleur (environ 25Kts et des rafales http://www.met.gov.fj/aifs_prods/10060.txt ).


Nous profitons de ce beau temps pour faire le grand nettoyage du bâteau. Malgré les précautions prises, il en a grand besoin:
- il est étonnant de constater la vitesse à laquelle les moisissures se développent particulièrement dans les endroits non régulièrement occupés donc moins souvent aérés. Agnès donne de l'huile de coude depuis 48h.
- de même des coulées de rouille apparaissent en de nombreux endrois à l'extérieur ainsi qu'un jaunissement du gelcoat. Le remède est simple: d'abord un bon nettoyage à la brosse mouillée avec Monsieur Propre puis application au pinceau d'acide nitrique à la limite du fumant (PH1) puis rincage abondant en essayant de ne pas se mettre de l'acide sur les doigts (mains et pieds) car ça pique méchamment, mais c'est très efficace. Confiance redevient petit à petit aussi belle qu'au jour de son lancement.


Nous avons aussi demandé des devis pour installer un panneau solaire en lieu et place de l'éolienne qui a définitevement rendu l'âme et se trouve maintenant à la décharge. Espérons que le panneau marchera mieux. Je n'avais vraiment pas été inspiré en achetant cettte éolienne qui ne débitait vraiment qu'au-delà de 25kts de vent.

 

La marina se remplit peu à peu de NZ pour qui la saison commence soit au départ de NZ en voilier soit qu'ils viennent retrouver leur voilier laissé en hivernage ici. Quelques français aussi qui nous mettent en garde sur la possibilité de laisser Confiance en Nouvelle  Calédonie pendant la prochaine saison cyclonique du fait du faible nombre de places.
Aussi commençons nous à étudier une solution de repli en NZ. Grace à nos amis NZ sur place, nous sommes bien au fait des formalités à accomplir et des marinas d'accueil. Un couple de NZ quelque peu amoureux de la France visitée par les canaux à bord d'une péniche achetée pour l'occasion, nous a proposé le gîte et le couvert; Tentant!

 

Nous avons toujours autant d'interrogations pour savoir quelle suite donner à notre périple; au fil du temps les options possibles se multiplient; heureusement nous ne sommes pas encore à l'heure du choix car pour l'instant aucune option ne se détache vraiment.
En vrac nous pouvons:

  •     1- vendre le bâteau et rentrer en France;
  •     2- visiter l'Australie et traverser l'océan indien vers Madagascar, l'Afrique du sud, puis Argentine, Brésil, et retour par les Acores;
  •     3- partir vers l'Asie de l'Ouest : il existe un bon plan pour aller de Darwin (nord de l'Australie) vers la Malaysie en passant par l'Indonésie ( et en évitant de subir toutes les tracasseries admnistratives de l'Indonésie), puis poursuivre vers la Thailande et revenir par l'Inde, l'Ocan indien vers Madagascar et ensuite la route 2;
  •    4- partir vers l'Asie de l'est et gagner le Japon, la Chine, l'Alaska, la Colombie Britannique (Vancouver) les côtes ouest des US et ensuite le choix entre Panama  puis Antilles, Acores... et les côtes Chiliennes vers la Terre de Feu puis rejoindre la route 2;
  •    5- Quitter la NZ vers l'ile de Paques, puis le Chili, la Terre de Feu et rejoindre la route 2;

Et il y a certainement d'autres options qui se feront jour dans les mois à venir...
Pour ne rien vous cacher c'est l'option 3 qui actuellement tente le plus Agnès mais avec une variante: revenir par la Terre fe Feu le tout en limitant le nombre de Milles entre deux escales!
La navigation dans ces îles de l'ouest de Viti Levu est délicate car pleine de caillous et des courants parfois forts. Comme le vent de sud/est est assez fort et malheureusement dans le sens des mouillages, nous avons jugé plus sûr de rester dans la marina et de préparer le bâteau pour les mois où nous allons l'abandonner à son triste sort tout en sachant qu'au retour il nous faudra au moins 48h pour tout remettre en état!


Nous allons louer un moyen de locomotion pour visiter cette île de Viti Levu assez grande pour qu'il y ait environ 250 Kms du Nord au Sud.

 

24 mai: suite

 

La marina bruisse maintenant du bruit des marins qui viennent d'arriver et s'activent à remettre leur bateau en état avant de reprendre la mer; c'est le début de la saison et nous ne sommes guère que trois à préparer au contraire nos bateaux dans la perspective d'un retour dans notre pays d'origine; c'est le cas de canadiens que nous avions rencontrés et qui partent et reviennent en même temps que nous.
Après avoir eu des devis assez dissuasifs pour la vidange du moteur et la peinture à l'antifouling de la coque (plus de trois fois le prix payé en Polynésie pourtant réputée pour sa chèreté, l'entreprise profite de sa situation de monopole!), nous avons décidé de faire le tout nous-même; un australien obligeant nous a fourni les bonnes adresses et le prix à obtenir pour les différents matériaux nécessaires et nous partons demain acheter tout cela et comme nous sommes 3 à vouloir faire les mêmes achats nous espérons obtenir de bons prix! Touristes oui, pigeons, non!
Parmi les trois figure un couple de français et leurs 3 filles (8,6,4 ans). Médecin et Infirmière, ils sont partis il y a 6 ans et s'arrêtent de temps en temps pour travailler et réalimenter ainsi la caisse du bord. Les professions médicales sont idéales pour mener ce genre de vie. Partout on a besoin de médecins et d'infirmières. Ce n'est pas le premier couple de ce type que nous rencontrons. La particularité de celui-ci c'est qu'ils ont choisi leur métier en fonction de leur passion: naviguer au long cours et qu'après leurs études ils se sont mis à la recherche de l'âme soeur et se sont trouvés à la Réunion!


Sur un autre registre, nous sommes preneurs de "backpapers" aussi n'hésitez pas à nous indiquez vos préférences de navigation, mais chez nous les amis ont juste à apporter leur bonne humeur et malheureusement à s'acquitter du voyage aller/retour avec la France
à bientôt

Affections aux uns et amitiés aux autres


Ecrire un commentaire - Voir les 5 commentaires
Lundi 14 mai 2012 1 14 /05 /Mai /2012 09:31



Vous vous plaigniez du temps qui règne en France, mais aux Fidji on se plaint aussi; la saison des pluies est normalement terminée mais il n'arrête pas de pleuvoir et ce n'est pas du crachin, mais de la bonne pluie tropicale qui cingle la peau. Quand on est en mer il vaut mieux être à poil, mais au mouillage les vêtements sont à tordre en quelques secondes.
Souvent ces averses sont accompagnées de vents forts à très forts; aujourd'hui, nous avons eu droit à un orage carabiné avec des trombes d'eau qui enlevait toute visibilté au-delà d'une dizaine de mètres et un vent qui  a dépassé les 40kt dixit Agnès qui surveillait l'anémomètre. Et le bateau s'est mis a déraper (moi je surveillais la position GPS; je suis sorti en catastrophe et j'ai vu un catamaran tout proche, juste le temps de démarrer le moteur et de mettre plein gaz pour l'éviter. Je suis resté au moteur pendant toute l'averse et Agnès au guindeau pour relever l'ancre et comme par hasard la chaine a fait des noeuds dans le guindeau! Lorsque nous avons vu l'ancre sortir de l'eau, j'ai compris pourquoi nous avions dérapé: au bout se trouvait accroché un paquet de vêtements qui l'empêchait de crocher!
Ces derniers jours n'ont pas été de tout repos; Nous avions projeté, se fiant à la météo locale de visiter 2 groupes d'îles et pour ce faire, nous avions été chercher un permis à la douane (c'est obligatoire avant chaque déplacement pour suivre les bateaux à la trace).


Pas de bol, à la sortie du lagon de Savusavu, nous avons trouvé un vent de face et une mer forte , aussi nous nous sommes réfugiés dans une baie abritée du vent mais pas de la houle qui nous a valu de rouler toute la nuit. Le lendemain nous nous sommes retrouvés au près serré avec toujours une mer forte et des rafales à plus de 30 kts sous grains. Au bout d'un moment nous avons donc décidé de mettre le cap sur le deuxième groupe d'îles; Hélas le vent a gentiment tourné dans la nuit et rebelote à nouveau vent debout.....
Nous nous sommes consultés du regard et avons mis le cap directement sur SUVA la capitale. Et nous avons fini par une nuit au près serré, avec un vent faiblissant à tel point que nous avons fini par 3h de moteur!
Une rapide excursion à terre pour aller à la douane remettre notre permis de naviguer, une halte chez Quantas qui nous a trouvé une promotion pour l'Europe (Fidji, Sidney, Francfort) à un prix à peu près 2 fois moins cher que ce que j'avais trouvé sur Internet. Nous avons donc réservé nos billets pour un départ le 15 juin qui nous fait arriver à Paris en fin de matinée le 16 juin et retour le 01 septembre.


Le bateau va bien, mais certains instruments montrent des signes de fatigue: l'antenne VHF s'est oxydée et la portée est très réduite; le pb c'est quelle part du haut du mat et Agnès va devoir aller faire le diagnostic. La grand voile commence à avoir beaucoup de pièces et je vais devoir en mettre encore une autre, Je ne sais si je vous l'ai déjà dit mais une arrivée de fuel à un injecteur était dévissée et le fuel coulait le long du moteur, quelques fuites à des hublots ... Heureusement ce ne sont que des petites choses normales dans un voyage de cette nature.
Quand il ne pleut pas trop fort, nous allons à terre faire du shopping et prendre nos repas. Ici il y a 2 types de restaurants: les chinois et les indiens et une pizzéria égarée. Nous mangeons donc chinois et généralement fort bien et buvons du vin australien (excellent tant blanc que rouge). C'est comme cela que samedi soir nous nous sommes retrouvés dans une noce fidjienne et accueillis fort gentillement par la famille du marié. Ici pas de discours mais un animateur qui entre 2 morceaux de musique vient raconter de façon humoristique les anecdotes que les uns et les autres viennent lui confier. Quelques danses, aussi, interprétées par des petits groupes de garçons et de filles; nous avons assez rapidement compris qu'il s'agissait de mimer par la danse la nuit de noces. Cette dernière avait du avoir lieu depuis quelques temps déjà car la mariée, jolie au demeurant, avait dans ses bras un charmant bambin d'au moins 18 mois! Europe, Fidji même moeurs!


Hier dimanche, fête des mères et comme on nous a dit que c'était aussi le cas en Australie, NZ..... nous avons pensé à nos mamans et les avons appelées. Pas de bol ce n'est pas le même dimanche en France, mais je suppose que vous vous en étiez aperçu ne serait-ce qu'avec la pub faite autour! Nous avons passé la PM et la soirée au bar de la marina avec un Indien qui voulait absolument nous payer pour l'emmener avec sa femmes passer 1/2 journée en mer sur notre bateau. On a essayé de lui faire comprendre que l'argent ne nous intéressait pas mais que s'ils venaient avec une bonne bouteille, ils seraient les bienvenus, mais rien à faire il voulait payer. En fait, cet indien est le sous-traitant d'une entreprise de TP dont le représentant, arrivé depuis 1 semaine et s'ennuyant ferme un dimanchePM a échoué au bar de la marina seul endroit un peu animé de SUVA. Un homme intéressant, fils de hollandais émigré après guerre en Afrique du Sud et vivant en NZ sauf quand il est en mission aux Fidji pour construire une route (pour une fois que ce ne sont pas les chinois qui font les routes!) Nous avons sympathisés et finis la soirée en dînant chez lui, un meublé, grand luxe, au bord de l'eau!


Aujourd'hui, nous avons au menu: tentative de réparer l'antenne VHF, marché, douanes (nous n'aurons jamais passé autant de temps avec des douaniers), séchage du bateau et de nos affaires mouillées et accessoirement le Blog.
Nous revenons des douanes et profitant d'être entrés dans la zone sous douane, nous avons rendu visite à l'Atalante, un des navires de l'Ifremer en escale ici pour un changement d'équipage. Le commandant nous a reçus fort aimablement et conviés à prendre un café à la paresselle. L'Atalante est en mission payée par l'industrie française: analyse des nodules métalliques dans les fonds polynésiens ces derniers mois et à venir l'analyse des cheminées volcaniques dans la région de Wallis et Futuna à l'aide du Nautile  (cf photo).
Si le temps le permet nous partirons demain pour les îles de l'Ouest.

Affections aux uns et amitiés aux autres
PJ: quelques photos dont une pour Yves pour identification de poissons si possible, ajoutées au dossier Fidji


Ecrire un commentaire - Voir les 5 commentaires
Lundi 7 mai 2012 1 07 /05 /Mai /2012 17:49

Les images sont publiées dans le dossier photos à droite.


Ecrire un commentaire - Voir les 0 commentaires
Dimanche 6 mai 2012 7 06 /05 /Mai /2012 20:12


Fête du travail, c'est un jour comme les autres aux Fidji. Nous sommes arrivés comme d'habitude au petit matin après avoir ralenti le bateau pendant 2 jours pour éviter d'arriver un dimanche et de nuit; le dimanche vous êtes taxé de 500 dollards fidjiens, de nuit c'est un peu moins mais il y a les risques de la navigation dans des eaux dangereuses. Nous n'avons pas manqué de vent pour cette traversée; il semble que l'alizé du SE s'est installé sur la zone, ce qui tendrait à dire que la saison des cyclones est derrière nous. Un peu de stress en moins!
Nous avons aussi retrouvé un certain succès à la pêche. Pas de leurre perdu et de beaux poissons dont un thazard de 16 kgs et un barracuda de belle taille. 
Au mouillage, nous sommes à côté d'un bateau battant pavillon australien convoyé depuis le Mexique où il a été acheté. Les 2 jeunes qui sont à bord ont embarqué aux Tonga 2 jeunes  savoyardes en perdition aux Tonga. La glace a été rapidement brisée et depuis nous partageons de nombreux moments avec le quatuor.
Mercredi nous avons loué un scooter pour découvrir l'île mais au bout d'une quarantaine de kms sur une grande route traversant des villages nous demandons où trouver de l'essence et on nous repond qu'il nous faut faire demi-tour...l'heure du déjeuner est arrivée et heureusement que ns étions revenus à la ville car il n'y avait rien de rien ds les villages. Après ce break nous avons repris la deuxième route existante et nous avons traversé la zone des hotels chics qui sont les uns à côté des autres et avons continué sur une route en construction... par les chemins de fer chinois. La Chine investit dans toutes ces pays du Pacifique!
En cours de route, nous avons rencontré un enterrement: ici les cimetières existent mais l'on trouve aussi des tombes le long de la route; Ici le défunt  avait une très belle vue sur la mer comme assez souvent. Comme ils visitent assez souvent leurs morts c'est plus agréable d'avoir en même temps un joli panorama! Les morts sont enterrés roulés dans une natte et l'inhumaion est terminée lorsque la tombe a été refermée et couvertes de fleurs. Ensuite c'est la fête qui regroupe toute la parentèle et le voisinage. Ici sans doute tout le village  où avait été préparé un festin pour plusieurs centaines de personnes. C'est ici la coutume comme dans d'autres îles d'honorer les morts en festoyant ( souvenez-vous de la chanson de Jacques Brel; je veux qu'on rit, je veux qu'on danse quand on me mettra dans le trou). Les gens s'endettent, parfois pour longtemps, pour payer les funérailles de leurs parents
En fait nous sommes bloqués à Savusavu car il nous manque un papier: le reçu du paiement de la quarantaine. Le fonctionnaire est venu à bord à notre arrivée pour s'assurer que nous n'importions pas de produits frais, nous a fait jeter 2 citrons et est parti en nous demandant d'aller payer son intervention(50€ les 5mns) puis nous apprendrons qu'il est parti prendre le ferry pour Suva et qu'en son absence personne ne pouvait signer le reçu, indispensable sous peine d'ennuis sérieux pour aborder ailleurs. Finalement il reviendra samedi PM et nous partons ce dimanche pour TAvenui en faisant un arret au Resort de Jean Michel Cousteau non pas pour cet hôtel mais pour le snorkelling parat-il superbe à cet endroit. Ce fils du Cdt Cousteau semble être un capitaliste averti.
Hier samedi, il y avait un tournoi de Rubgy à 7 regroupant des équipes de toutes les Fidji. Malheureusement le temps était à la pluie, pas vraiment du crachin breton, mais de la grosse bonne pluie qui en quelques minutes vous transforme un terrain en marécage.
Le trounoi s'est transformé en un festival de glissades soulevant des gerbes d'eau et d'empoignades de gens tellement boueux qu'il était impossible de reconnaitre l'appartenance à une équipe!
En même temps se déroulait une compétition de basket féminin. Dans la boue ces dames avaient grand allure!
Nous joignons quelques photos de cet     évènement.
Savusavu est un RDV de marins. L'entrée aux Fidji est plus facile ici qu'à Suva la capitale. Aussi nous y rencontrons Australiens, américains Néozélandais, Suisses, Québecquois et quelques français. Tout ce petit monde se retrouve en fin d'après-midi au bar de la marina moderne ( nous sommes à la vieille) pour partager un moment sympathique. Nous faisons des progrès en Anglais!

 

A bientôt pour de nouvelles rencontres

Patrick et Agnès

 

PS: les photos à suivre demain


Ecrire un commentaire - Voir les 2 commentaires
Mercredi 2 mai 2012 3 02 /05 /Mai /2012 11:48

Nous nous installons doucement aux Fidji et partons demain en exploration de l'île où nous sommes en scooter en attendant d'aller en bateau au Cousteau center (c'est le fils du Cdt qui le tient)
Nous avons rencontré 2 jeunes australiens accompagnés de 2 jeunes françaises savoyardes vivant en Australie et avons sympathisé suffissemment pour les inviter à un breakfeast français de café et de pain.
 
Affections à vous tous

 

PS il a été beaucoup plus facile de faire les formalités que les livres et les personnes rencontrées nous l'avait pronostiqué, peut-être parce que nous ne sommes pas arrivés sur l'ile principale.

 

note : photos dans l'album Samoa


Ecrire un commentaire - Voir les 1 commentaires

Présentation

Carte

Iles Gambier


Afficher l'itinéraire de Confiance sur une carte plus grande
Afficher l'itinéraire de Confiance en Atlantique

Derniers Commentaires

Profil

  • la Confiance voyage
  • Le blog de Patrick et Agnès sur les océans
  • aventuriers navigateurs découvreurs du monde voyageurs au long court
  • Tugdual, Thibault, Elodie
Créer un blog gratuit sur over-blog.com - Contact - C.G.U. - Rémunération en droits d'auteur - Signaler un abus - Articles les plus commentés